Spécification de fabrication :
Diamètre extérieur du tuyau en acier 12-377
Épaisseur de paroi de tuyau en acier de 2-50
Matériel commun :
10# 0,07~0,13 0,17~0,37 0,35~0,65 ≤0,035 ≤0,035
20# 0,17~0,23 0,17~0,37 0,35~0,65 ≤0,035 ≤0,035
35# 0,32~0,39 0,17~0,37 0,35~0,65 ≤0,035 ≤0,035
45# 0,42~0,50 0,17~0,37 0,50~0,80 ≤0,035 ≤0,035
40cr 0,37~0,44 0,17~0,37 0,50~0,80 ≤0,035 ≤0,035 0,08~1,10
25Mn 0,22~0,2 0,17~0,37 0,70~1,00 ≤0,035 ≤0,035 ≤0,25
37Mn5 0,30~0,39 0,15~0,30 1,20~1,50 ≤0,015 ≤0,020
Introduction:
Le tuyau sans soudure matelassé est une sorte de matériau de tuyau en acier de haute précision après étirage à froid ou laminage à chaud.Parce qu'il n'y a pas de couche d'oxyde sur les parois intérieures et extérieures du tuyau en acier de précision, [1] sous haute pression sans fuite, haute précision, haute finition, cintrage à froid sans déformation, évasement, aplatissement sans fissures et ainsi de suite, il est principalement utilisé pour la production de composants pneumatiques ou hydrauliques, tels que des vérins ou des cylindres, qui peuvent être sans soudure.La composition chimique du tube sans soudure matelassé est le carbone C, le silicium Si, le manganèse Mn, le soufre S, le phosphore P, le chrome Cr
Le tuyau sans couture matelassé adopte la technologie de traitement
Le tuyau sans soudure matelassé est traité par laminage.En raison de la contrainte de compression résiduelle sur la couche de surface, il est utile de fermer les microfissures sur la surface et d'empêcher l'expansion de l'érosion.Il peut améliorer la résistance à la corrosion de surface et retarder la génération ou l'expansion des fissures de fatigue, de manière à améliorer la résistance à la fatigue des tuyaux en acier matelassés.Par laminage, une couche de durcissement à froid est formée sur la surface de roulement, ce qui réduit la déformation élastique et plastique de la surface de contact de la paire de meulage, améliorant ainsi la résistance à l'usure de la paroi intérieure du tuyau en acier matelassé et évitant la brûlure causée par le meulage.Après le laminage, la réduction de la rugosité de surface peut améliorer la propriété d'ajustement.
L'usinage par laminage est une sorte d'usinage sans copeaux.À température normale, la déformation plastique du métal est utilisée pour aplatir la rugosité microscopique de la surface de la pièce afin d'atteindre l'objectif de modifier la structure de surface, les caractéristiques mécaniques, la forme et la taille.Par conséquent, cette méthode peut atteindre les deux objectifs de polissage et de renforcement en même temps, ce qui est incapable de faire du meulage.
Quel que soit le type de méthode de traitement utilisé pour traiter, il y aura toujours de fines marques de couteau inégales convexes et concaves sur la surface des pièces, et le phénomène de pics et de vallées décalés,
Principe de traitement de laminage: C'est une sorte de traitement de finition sous pression, c'est l'utilisation de métal à l'état de température normal des caractéristiques du plastique froid, l'utilisation d'outils de laminage pour exercer une certaine pression sur la surface de la pièce, de sorte que la surface de la pièce en métal plastique écoulement, remplissez le creux concave bas résiduel d'origine et réduisez la valeur de rugosité de la surface de la pièce.En raison de la déformation plastique du métal de surface laminé, du durcissement à froid des tissus de surface et de l'amincissement des grains, de la formation de fibres denses et de la formation d'une couche de contrainte résiduelle, de la dureté et de la résistance, améliorant ainsi la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion et la compatibilité du surface de la pièce.Le laminage est une méthode d'usinage plastique sans découpe.
Tuyau sans soudure matelassé plusieurs avantages :
1, améliorer la rugosité de surface, la rugosité peut essentiellement atteindre Ra≤0.08µ m environ.
2, rondeur correcte, l'ellipticité peut être inférieure à 0,01 mm.
3, améliorer la dureté de surface, la déformation de la force est éliminée, la dureté augmente HV≥4°
4, après traitement de la couche de contrainte résiduelle, améliorez la résistance à la fatigue de 30 %.
5, améliorer la qualité de l'ajustement, réduire l'usure, prolonger la durée de vie des pièces, mais le coût de traitement des pièces est réduit.